Všechny motocykly jsou vybaveny příslušenstvím dle norem EU 5 (např. odrazky). Motocykly, vyobrazené (na fotografiích či videích) na těchto webových stránkách nemusí obsahovat veškeré požadované vybavení.
BMW M 1000 R
Jeďte na doraz: M 1000 R. Zkráceně M R. Superbike se setkává s Dynamic roadsterem. Její geny: ze závodnické dílny M a závodní tratě. Dech beroucích 210 koňských sil se špičkovou rychlostí 280 km/h pod vaší kontrolou – na silnici nebo na závodní trati. Promine vám hodně, ale nikdy ne klid. Maximální výkon: nutnost. Váš úkol: Překonejte sami sebe – ovládněte ulici. M barvy to signalizují nepřehlédnutelně. K nepřeslechnutí: zvuk čtyřválce M R. Slyšíte její volání? Nastartujte motor! #NeverStopChallenging
Trocha šílenosti
Dokonalost M: winglety
Dokonalost M: winglety
Dokonalost spočívá v detailech. Abyste rovnou neodletěli, vytvíjejí M winglety aerodynamické výstupní síly. Při rychlosti 220 km/h se tím zvýší zatížení předního kola o 11 kg. Vaše výhody: maximální stabilita jízdy, nižší tendence ke zvedání předního kola, pozdější brzdění a dřívější zrychlení v zatáčkách.
M Experience: elektronika
M Experience: elektronika
Pure M Experience: 6,5palcový TFT displej vás přivítá svojí úvodní animací v exkluzivním okruhu špičkových jezdců. Jedna ze čtyř variant obrazovky se díky paměťové funkci objeví automaticky po spuštění. M like optimalizováno pro závodní trať: Díky nové funkci shift light bliká celý otáčkoměr při dosažení nastavených otáček.
M dominance: motor
Motor superbike dokonalý pro Hyper roadster: Čtyřválcový motor z řady RR s technologií BMW ShiftCam vás vystřelí z 0 na 100 km/h za 3,2 sekundy. S maximálními otáčkami 14 600 ot/min je M R jednoznačně naším nejsilnějším roadsterem. Od 10 000 ot/min tak pocítíte vyšší točivý moment a zrychlení. V převodu to znamená, že M R má ve srovnání s RR o jeden zub více: 47 zubů místo 46 v sekundárním převodu a kratší převod ve 4., 5. a 6. převodovém stupni – pro jízdu na silnici orientovanou na výkon. Asistent řazení Pro přitom umožňuje rychlé řazení nahoru i dolů. Působivý dojem podtrhuje silný zvuk z titanového koncového tlumiče výfuku.
M pocit z jízdy: podvozek
M pocit z jízdy: podvozek
Jasná zpětná vazba a dech beroucí cílová přesnost: podvozek se sériovým DDC, plně nastavitelnými pružinovými prvky, nastavitelným tlumičem řízení a přefrézovaným upnutím řídítek. Pro motocykl M R byl upraven z modelu RR pro nároky Dynamic roadsteru. Nové ergonomické provedení a nová řídítka zajišťují polohu při sezení přímo na předním kole.
M inteligence: asistenti
M inteligence: asistenti
Místo dopingu: Maximální výkon díky high-end asistentům. Optimální odezvu zajišťují tři charakteristické vlastnosti ovládání plynu spojené s jízdními režimy Rain, Road, Dynamic, Race a Race Pro. Podle jízdního režimu zajišťuje DTC maximální bezpečnost a maximální dynamiku jízdy. A Brake Slide Assist vám pomůže při brzdných driftech v zatáčkách.
Rebel mezi Hyper roadstery
Zrozené v M Town
Bílá nebo černá: Zde nejsou žádné šedé odstíny. Ale bez ohledu na to, zda se rozhodnete pro M R nebo M R s paketem M Competition, vyberete si vždy pravé M – rozpoznatelné podle exkluzivních barev s asymetrickým barevným řešením na přední straně.
3 roky bez starostí
Ride on & on & on. Poskytneme ti rok navíc.
Od nynějška získáš při nákupu motocyklu kromě zákonné záruky také jeden bezstarostný rok navíc.
Tvář M: design
Tvář M: design
Dominantní přední část, agresivní záď: M R je v nejlepší formě. Posadíte se na sedlo M v perfektní výšce a uchopíte rozšířená trubková řídítka s laserem vyrytým nápisem „BMW M 1000 R“. Váš pohled spočine v koncových zrcátkách na řídítkách. Zvuk zní, světlo svítí: Logo M se zobrazuje v LED světlometu. Víte, že: Silnice patří vám.
Kvalitní paket M Competition
Kvalitní paket M Competition
Lépe to již nejde. Předvedení exkluzivních M karbonových dílů, jako je kryt zadního kola a kryt řetězu, kryt předního kola, kryt nádrže, kryt Airbox s pruhy, deflektor, kryt pastorku, aktivační kód pro M GSP laptrigger, paket Sozius a frézovaná M stupačka řidiče: Tento motocykl nelze překonat. Ani zastavit: díky M karbonovým kolům s úsporou hmotnosti 1,6 kg.
