Údaje & výbava
BMW S 1000 R
Emocionálně nabitý vzhled silničního stroje v kombinaci se super sportovní jízdní dynamikou – to je BMW S 1000 R. Je omezený na to nejdůležitější, což je znakem vysoké dynamiky. Jeho blízká podoba s RR je z každého úhlu patrná na první pohled. Zde najdeš informace o technických údajích a standardní výbavě.
Technické údaje
Motor
Typ
Vodou chlazený řadový čtyřtaktní čtyřválcový motor, čtyři ventily na válec, dvojitá vačková hřídel
Vrtání x zdvih
80 mm x 49,7 mm
Zdvihový objem
999 cm³
Max. výkon
121 kW (165 k) při 11 000 ot./min
Max. točivý moment
114 Nm při 9 250 ot./min
Kompresní poměr
12,1 : 1
Řízení paliva/motoru
Elektrické vstřikování paliva
Kontrola emisí
Emisní standard EURO 4, HP titanový zadní tlumič
Jízdní výkon / spotřeba
Maximální rychlost
Přes 200 km/h
Spotřeba na 100 km na základě WMTC
6,7 l
Emise CO2 podle normy WMTC
154 g/km
Typ paliva
Prémiový bezolovnatý benzin, 95 – 98 oktanů (RON) (regulace klepání; jmenovitý výkon při použití paliva Natural 98)
Elektrický systém
Alternátor
406 W
Baterie
12 V/9 Ah, bezúdržbová
Převod
Spojka
Vícelamelová mokrá spojka, anti-hopping, mechanicky ovládaná
Převodovka
Šestistupňová převodovka s přímým ozubením
Sekundární pohon
Řetěz 17/45
Zavěšení / brzdy
Rám
Hliníkový rám mostového typu s nosným motorem
Vedení předního kola/odpružení
Upside-down vidlice, průměr 46 mm, nastavitelná tuhost i útlum
Vedení zadního kola/odpružení
Hliníkové kyvné rameno, středová pružinová vzpěra, nastavitelná tuhost i útlum
Dráha pružiny, vpředu/vzadu
120 mm/120 mm
Rozvor kol
1 439 mm
Závlek
98,5 mm
Rejdový úhel hlavy
65,2°
Kola
Hliníkový odlitek
Rozměry ráfku, přední
3,50 x 17"
Rozměry ráfku, zadní
6,00 x 17"
Pneumatika, přední
120/70 ZR 17
Pneumatika, zadní
190/55 ZR 17
Brzda, přední
Dvoukotoučové brzdy, průměr 320 mm, plovoucí kotouče, radiální čtyřpístové pevné třmeny, tloušťka 5 mm
Brzda, zadní
Jednokotoučová brzda, průměr 220 mm, jednopístové plovoucí třmen, tloušťka 5 mm
ABS
BMW Motorrad Race ABS, částečně integrované, přepínatelné
Rozměry/hmotnosti
Délka
2 057 mm
Šířka (včetně zrcátek)
845 mm
Výška (bez zrcátek)
1 228 mm
Výška sedla při hmotnosti nenaloženého motocyklu
814 mm (komfortní sedlo (příslušenství): 840 mm)
Délka podsedlového oblouku při hmotnosti nenaloženého motocyklu
1 805 mm (komfortní sedlo (příslušenství): 1 865 mm)
Hmotnost prázdného motocyklu, plně natankovaného/s provozními náplněmi
205 kg
Max. přípustná hmotnost
407 kg
Max. zatížení (se standardní výbavou)
202 kg
Užitný objem nádrže
17,5 l
Z toho rezerva
cca 4 l
1) Dle nařízení č. 168/2013/EU se všemi provozními kapalinami, se standardní výbavou a natankováno minimálně na 90 % využitelného obsahu palivové nádrže
Standardní výbava
Výbava
- ABS
- ASC (kontrola trakce)
- HP titanový tlumič výfuku
- Dvoudílné sedlo (výška sedla: 814 mm; délka podsedlového oblouku: 1 805 mm)
- Jeden klíč pro zapalování, řízení, hrdlo palivové nádrže a zámky sedel
- Integrovaný zámek zapalování a řízení
- Nastavitelná páčka ruční brzdy
- Malý úložný prostor s palubním nářadím pod sedlem spolujezdce
- Palubní literatura
Zvláštnosti
- Nová zadní část hlavního rámu shodná s S 1000 RR
- Úprava s redukovanými stranami
- Asistent řazení Pro
- Hliníková nádrž
- Vícelamelová spojka v olejové lázni, antihoppingová, mechanicky ovládaná
- Odstranitelný nosič poznávací značky
- 2 jízdní režimy „Rain“ a „Road“, každý s ASC (automatické řízení stability)
- Funkce „Best Lap in Progress“ (Jízda nejlepšího kola) pro aktivní trénink na závodní dráze
Elektrický systém
- Systém trvale rozsvícených světel a výstražných světel
- Světlomety a dálkové světlomety, asymetricky uspořádané
- Multifunkční stmívatelný displej s 5 oddíly (ukazatel rychlosti s počítadlem kilometrů, počítadlo ujeté vzdálenosti, hodiny, časomíra kol, analogový otáčkoměr, zobrazení aktuální rychlosti a dojezdu); dva standardní jízdní režimy „Road“, v kombinaci s dynamickou kontrolou trakce (DTC) a jízdními režimy Pro (2 režimy Plus, z ASC se stane DTC, ABS Pro, s řízením startu a omezovačem rychlosti pro průjezd v boxech. Z Dynamic Pro se stane režim USER a lze jej nakonfigurovat); statistické funkce pro závodní dráhu, jako je průměrný podíl přidávání plynu a brzdění, počet řazení (Vmin/Vmax), funkce zmrazení; programovatelná kontrolka řazení, funkce „Best Lap in Progress“
- 406W třífázový generátor
- Pádové čidlo
- Sběrnice CAN spolu se systémem jednoho spojení (Single Wire System - SWS)
- Elektronický imobilizér
- Diagnostické rozhraní
- Kouřově šedé ukazatele směru a zadní světlo LED
- Vylepšená čitelnost přístrojového panelu
- Úprava náklonu
- Konektor na kabel OBD
+ Zobrazit více
