Po uvolnění šroubů kola je demontáž zadního kola hračka - například při výměně pneumatik. Není třeba se dotýkat pohonu, aby bylo například zachováno správné napětí ozubeného řemenu.
Široká konstrukce zajišťuje excentrické ložisko zadního kola tak, aby bylo zadní kolo vždy správně upevněno v podélném směru. Zadní ozubené kolo, ozubený řemen a přední pastorek se vyrovnávají automaticky. Ideální kombinace pohonu s ozubeným řemenem a jednostranného kývání je při sériové výrobě motocyklů unikátem a její výhody ještě více zjednodušují jízdu na motorce.
+ Zobrazit více

Ještě více technologie zblízka

spinner